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浅谈中国商品车出口乌兹别克斯坦的三种运输方式

  • 浅谈中国商品车出口乌兹别克斯坦的三种运输方式

    浅谈中国商品车出口乌兹别克斯坦的三种运输方式

    近两年来,乌兹别克斯坦一直鼓励民众购买新能源电动汽车,并多次发布总统令,宣布对电动汽车进口关税实施减免政策,加之乌兹别克斯坦汽车产业受疫情影响,从整车制造到销售渠道,时常发生延迟交车,甚至无车可售的情况,然而有需求就有供应,现在越来越多的中国产电动汽车出口到乌兹别克斯坦,为便于两国新能源汽车贸易商了解不同情况下的整车出口方式,以下简单介绍三种商品车的中乌国际运输模式。

    单车出口。由于不是批量运输,单辆商品车从中国运输到乌兹别克斯坦的物流成本相对较高,而关键问题还在于单车有可能要与其它货物拼装在同一卡车出运,为安全考虑,要对车辆进行严格包装与加固,一般采用将商品车整体包装加固在一个包装箱内,比如底部采用已熏蒸实木托盘或金属支架,将四轮固定在托盘或支架上,四周及顶部打好支撑龙骨,使用再生板材覆盖,包装设计必须考虑吊装点、强度及方便海关、边检查验,要便于拆卸;此外,部分高价值车辆出口会采用集装箱方式,均能实现公路和铁路运输,省去了整体包装加固的繁琐和成本,安全性更高,但运输成本也会高于拼车方式,无论哪种单车出口模式,在操作流程上与普通货物无差异,只需在报关时提供完整报关单证即可验放通关。

    多车出口。对于多辆商品车出口运输方式,一般分为两种,一种是不足一辆专用商品车物流板车,另一种是可以装载满一辆专用商品车物流板车。当不足一辆商品车物流板车时,可以采用集装箱运输,比如一个40GP视不同车型,可装载两到三辆整车,加固、运输及装卸都较为方便,铁路和公路均能操作;如整车出口数量可配载满一辆商品车专用板车时,则可以直接通过国际公路运输到目的地,目前,新疆CCFOX合约交易APP 国际货运代理有限公司的中乌商品车运输服务,均采用此类方式提供,已将大量中国制造的新能源电动汽车出口到乌兹别克斯坦,其优势在于运输成本更低、通关更快、安全性更高。

    大宗商品车出口。当有数量更多的商品车出口时,就可以通过铁路商品车运输专用列车来操作,其优势在于运量大、装卸快、通关便利,只要将商品车通过专用场站直接开进列车车厢内,由专业人员进行加固就可完成装运,安全性高于公路与集装箱运输,因批量大,成本也是所有商品车运输方式中最低的一种,但问题是境外目的站必须具备同样条件的商品车专用场站,否则将无法完成整条运输流程。

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